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奔跑在矿铁线上的“先锋号”
——记铁路运输部城子河铁运科6397机车包车组组长李伟科
他对机车的那份情感超乎寻常 ，他说 ，既然咱选择了 ，就得干好！为了练就一身过硬的本事 ，他在万里铁道线上播洒着自己的青春和汗水 。他就是鸡矿公司铁路运输部城子河铁运科6397号机车包车组组长李伟科 。
1997年刚刚走出校门还带着一脸稚气的李伟科 ，来到了城子河铁运科运输段 ，成为一名蒸汽机车副司机 。从那一刻起 ，他便深深地爱上了这份事情 ，尽管这份事情很苦、很累 ，但这一切 ，他觉得不算什么 。蒸汽机车副司机的事情除了日常焚火 ，更重要的就是卖力对机车进行日常给油保养 ，这对机车运行质量起着至关重要的作用 ，稍有疏忽和遗漏 ，都有可能造成机械故障 。面对沉重的事情 ，他总能按部就班对每一个部件进行精心保养 ，给油精确到位 ，既不浪费油脂又能包管润滑 。每年的年龄两季大检查 ，他保养的机车都抵达优质机车标准 。
李伟科给自己设定了一个目标——当上一名火车司机 ，亲自驾驶机车奔跑于百里矿区铁路线上 。在事情中 ，他不绝向师傅虚心请教机车焚火、软水、保养等专业上的业务知识 ，想方设法把本事学到手中 �？吹秸飧銮诜芸炭嗟哪昵嵝』镒� ，老师傅们都夸他是铁路运输岗位上的好苗子 。由于平时的刻苦学习 ，涤讪了他坚实的理论和技术基础 ，2004年 ，他以优异的考试结果顺利成为一名蒸汽机车司机 。
为适应新形势下煤矿铁路运输事业的生长需要 ，铁路运输部决定淘汰老旧的蒸汽机车 ，全面运用牵引力更大、性能更先进的内燃机车和电力机车 。这一决策让李伟科增添了更大的学习动力 ，在短时间内掌握新机车业务知识 ，让新型机车疾驰在百里矿区 ，是他新的斗争目标 。由于他学习刻苦认真、结果优异 ，再加上领导信任 ，他走上了内燃机车司机长的岗位 ，全面卖力内燃机车日常运行、维护事情 。新的事情任务接受的同时 ，也带来了更大的事情压力 ，但他没有因为事情压力大而畏缩不前 。每次面对机车故障时 ，他总是冷静应对 ，认真听取各班乘务员反应的机车故障现象 ，然后凭据乘务员反应的故障情况认真查找故障点 ，尽一切可能在短时间内消除机车故障 ，包管机车实时上线运用 。李伟科总是说：“每当我看到机车在轨道上快速疾驰 ，我这心里就敞亮！”
李伟科爱学习 ，他常利用业余时间对机车进行了多次技术革新、加装革新 。在日常执乘历程中 ，他发明电力机车在运行时由于风笛按钮装置位置的原因 ，使司机在利用机车的时候遇到道口、行人不可实时鸣笛 ，干起活来很不便当 ，给行车宁静带来很大影响 。经过重复考察和验证 ，他把行程开关作为风笛脚踏开关 ，便将问题解决了 ，于是他大胆的在机车上进行装置试验 。经过革新后 ，机车乘务员们都嗣魅这个步伐很乐成 ，机车运行中鸣笛便当了 ，行车宁静也就有了包管 。
无论在学习上照旧在事情中 ，只有精益求精 ，不绝地打磨、重复地推敲 ，才华把每一件事做到极致 。凭着传承和钻研 ，靠着专注与磨砺 ，李伟科用行动证明着生铁已然磨炼成钢 。
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