【防疫行动】上下班坐上免费“专车” ——铁路运输部党员效劳队疫情期间义务接送职工上下班
上下班坐上免费“专车”
——铁路运输部党员效劳队疫情期间义务接送职工上下班
“到你家楼下了，疫情这么严重，我开车接你去上班” 。早上5点多，铁路运输部尖山站党员、建龙作业长张贵权给家住福利屯的职工打电话，每天开着自己私家车挨家挨户地接职工上班，下班再把每人挨个送回家 。
矿区铁路保存点多、线长、面广等特点，人员岗位遍布百里沿线，许多职工上下班路途较远，有的坐公交车，打出租车，公共交通工具多种多样，上下班准时按点很便捷 。然而，随着疫情形势严峻，为包管职工宁静，公司对职工上下班提出从家到单位“两点一线”要求，必须乘坐单位通勤专车、私家车或步行，严禁乘坐公共交通工具 。该部认真落实上级要求，严禁职工上下班坐公交、打出租 。为解决职工上下班路途远、没有车、四班倒、岗位疏散等一系列难题，1月中旬以来，发动全体党员和主干职工用自己的私家车，义务接送当班职工上下班 。目前，已有92名党员和职工积极响应，以站段为单位，组成9支党员效劳队，开车上下班途中，一路接上三、四个人，一起到岗，挨个送回家，不但降低疫情危害，包管职工宁静，还能掌控职工的运动轨迹 。
1月14日，铁路运输部尖山站建立了由11名党员、4名入党积极分子组成的党员效劳队，又吸纳6名职工加入，专门开车接送家住集贤县、岭东区、南市区等路远的职工上下班 。为避免一个班重复接送打“乱仗”，他们细分了接送任务，通过微信群见告职工，每班谁来接、谁去送、谁坐谁的车，提前安排妥当，翻开微信群一目了然 。共产党员吉广喆，不但每天接职工上下班，从不延长交接班时间，还担当着疫情防控网格长，开车接送本网格的职工去做核酸检测，让职工既宁静、又便当 。该站一名值班员说：“我家离单位很远，这些党员上班不顺道，专门跑来接我去上班，做核酸检测，怕我提前下楼太冷，不到楼下不给我打电话” 。
铁路运输部机务段是“火车头”单位，事情战线拉的很是长，许多乘务员住在市区，距离东运转车间、东荣运转车间等事情点，约莫四、五十公里，不可乘坐公共交通工具，上下班是最大的难题 �；穸我缘吃焙腿氲郴肿游�，组建了30人的党员效劳队，把他们调解到各个班次，便当接送一个班的职工上下班，由于路途较远，每天早上4点多就要从家出发，提前到职工家去接，下班还要一个个把职工宁静送抵家，晚上9点多才华回抵家 。从1月17日开始，党员效劳队已接送职工932人次 。
别的，工务系统卖力矿区铁路300多公里的线路维修养护，各工区遍布县、区、农场，作业点极为疏散，工务段发动全段党员就近接送职工，三、四个人拼满一车，一起上下班，包管了从家到单位“两点一线”，真正把党员先锋模范作用体现在疫情防控一线 。有私家车的普通职工受到党员的激励与鼓舞，也主动加入其中，每天接送同事们上下班，充分体现出党员示范引领作用 。一个普通养路工深有体会地说，随着生活条件越来越好了，许多人买了私家车，这些党员早出晚归、私车公用，有的路途很远，一次往返的油钱，最少50多块钱，他们不计个人得失，真是担得起共产党员这个称呼 。（姜莹）