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铁路运输部:精耕设备管控“责任田” 筑牢运输宁静“硬屏障”

来源:双鸭山矿工报
作者:王维光
宣布时间:2025-09-03 10:10:18
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铁路运输部始终将设备管控摆在宁静生产事情的突出位置,通过严格落实巡检、保养、检修全流程制度,聚焦线路、信号、机车等要害设备精准发力,做到“小毛病早发明、大问题早处理”,切实提升设备宁静性能,为矿铁运输宁静稳定运行夯实基本。

织密“巡检网”,让设备隐患“无处藏”。“早发明”是制止设备故障升级的第一道防地。该部针对差别设备特性,构建“分层分类、全域笼罩”的巡检体系,确保设备隐患第一时间袒露,第一时间响应。对线路设备实行“网格化巡检”,将305公里矿区铁路划分为21个责任区段,每个区段由专人卖力,每日携带专业工具沿线路排查钢轨磨损、轨枕松动、道岔变形等问题,做到“每米线路必查、每处隐患必记”。对信号设备推行“动态监测+人工核查”双包管,依托智能监测系统实时监控信号机、轨道电路等运行参数,同时安排技术人员每日到岗核查设备状态,重点排查线路接头、信号电缆等易出问题部位,杜绝“信号中断”“错发指令”等危害。对机车设备建立“出车前检查、运行中监测、收车后复盘”机制,司机在出车前逐项核对机车制动系统、动力系统、照明系统等12项要害指标,运行中通过车载监控实时关注设备参数,收车后由检修人员对机车进行全面“体检”,确保机车“零故障”上路。

做实“保养账”,让设备坚持“健康跑”。日常保养是延长设备寿命、坚持设备性能的要害。该部摒弃“重检修、轻保养”的看法,将保养事情制度化、标准化,让每台设备都能“常养常新”。制定《设备保养标准化手册》,针对线路、信号、机车等差别类型设备,明确保养周期、内容与操作规范——如线路钢轨年龄两季进行二次涂油防锈处理,信号设备每月清洁一次内部灰尘,机车每运行15000公里更换一次机油滤芯,确保保养事情有章可循。推行“设备保养责任到人”机制,为每台要害设备建立“保养档案”,纪录保养时间、内容、责任人及设备状态,实现“一机一档、全程追溯”。按期组织保养技术培训,邀请设备厂家技术人员、资深检修工开展实操教学,指导职工掌握设备保养的要害技巧,确保保养事情“不走过场、不打折扣”,切实提升设备运行稳定性。

严把“检修关”,让设备宁静“有包管”。“早处理”是防备设备故障引发宁静事故的焦点环节。该部坚持“预防为主、防治结合”,以严格的检修标准确保设备问题“发明即处理、处理必彻底”。对排查发明的设备隐患实行“分级处理”,小毛病由当班职工现场整改,如紧固松动的轨枕螺栓、清理信号机遮挡物。大问题立即启动应急预案,暂停相关设备运行,由技术团队制定专项检修计划,如更换磨损超标的钢轨、维修故障的机车制动系统,坚决杜绝“带隐患运行”。建立“检修质量验收制度”,每项检修事情完成后,由技术卖力人、宁静员配合比照标准验收,确认设备性能达标后方可投入使用,制止“修而不必、修而不优”。引入先进检修技术与设备,如使用轨道探伤仪检测钢轨伤损、接纳智能诊断系统剖析机车运行数据,通过科技赋能提升检修精准度,切实增强设备宁静性能。


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