铁路运输部电务段：技术事情室“小平台”释放“大能量”
铁路运输部电务段
技术事情室“小平台”释放“大能量”
铁路运输部电务段“温欣涛技术事情室”创立于2021年8月 ，事情室成员共有10人 ，均为电务段技术主干。事情室建立后 ，全体成员研究生产中遇到的难题 ，发挥每个成员业务专长 ，对故障设备进行修旧复新 ，完成了七星、二矿、中心站道岔信号大修革新工程 ，实现了微机连锁信号革新升级一次开通乐成 ，提前恢复了自动行车步伐 ，确保正常行车秩序 ，创立了矿铁信号大修史上的先河。
特别是针对高新设备在实践中泛起的技术难题 ，积极组织技术攻关 ，自主革新的机车信号测试环线 ，延长使用周期10倍；自主攻克LKJ—2000及机车信号监控主机各插接板、速度传感器等自修难关 ，既节省外委修理用度 ，对设备精心维护 ，又把设备6年一更新延伸到10年 ，至今仍宁静有效运用 ，为企业节省了大宗资金。
该段针对已往使用的ZD6-A型电动转辙机 ，现在的50公斤砼枕道岔已无法使用这一难题 ，经过多方收集资料 ，重复与现用的ZD6-D型转辙机相比照 ，通过更换一部分派件 ，精心组装 ，就能使A型转辙机升级到与D型转辙机性能指标相一致 ，现已革新废旧A型电动转辙机40台。
自主研发了“铁路无人值守道口自动开闭系统” ，在双富道口组织装置并试验乐成 ，减少大宗人员 ，实现了自动化减人 ，智能化增效 ，完成的“无人值守道口自动开闭系统”项目已获得国家专利 ，获得公司2021-2023年度科技进步结果二等奖。
该段自主研发的道口语音音响器 ，2023年实现了技术二次升级 ，将原有的元器件更改为贴片式元器件 ，具有更好地适应温度的变革和使用时长的要求 ，具有4路语音输出 ，凭据需要输入所需要的语音作为警示语音。具有占地面积小 ，使用便当的特点 ，为企业节省大宗购置资金。此项目现已准备申请国家专利。
完成了铁路道口信号与公路电子交警在技术上的对接 ，包管了矿铁列车宁静运行。完成了车载灯显开关项目 ，在23台机车已全部装置 ，包管了平面调车机控器的使用宁静和使用人员的人身宁静。车载设备模拟运行情况项目 ，实现了整套设备的地面模拟运行 ，它可以反应出车载设备每一部分的使用状况 ，维修后的设备可以在此情况中运用试验 ，将使用稳定宁静的设备投入到机车使用 ，包管设备运用宁静。
技术事情室建立以来每年修旧复新达10余万元。在革新立异的同时 ，技术事情室人员还深入下层工区 ，为职工讲解技术业务知识和生产实际中泛起的技术难题 ，使职工的技术业务水平获得了极大提升。
（王维光）