铁路运输部“齐建荣立异事情室”：技术革新赋能矿铁新动力
铁路运输部“齐建荣立异事情室”
技术革新赋能矿铁新动力
在忙碌的矿铁运输线上，技术革新如同一股强劲的动力，推动着运输效率和宁静水平的提升。而在立异背后，有一个默默耕作的团队——铁路运输部机修厂“齐建荣立异事情室”，他们以立异为引领，以技术为驱动，将一项项科技结果转化为新质生产力，为“数字矿铁”建设注入新动能。
凭据双矿公司打造科技示范企业要求，该部大力推广应用“新思想、新技术、新工艺、新装备、新质料”，着力培育壮大新质生产力。2019年，铁路运输部机修厂“齐建荣立异事情室”正式挂牌建立。立异事情室自建立起，就肩负起提升内燃机车检修效率、检修质量和降本增效的重任。
“事情有压力才会有动力，我们有信心把事情做得更好，以实际行动效劳矿铁运输。”齐建荣说。
走进铁路运输部机修厂“齐建荣立异事情室”，这是一个缺乏百平米的事情平台。就在这个不是很大的事情平台，事情人员忙忙碌碌，有的埋头仔细研究机车的运行参数和各零部件结构，有的在事情室里重复试验新型质料的性能与应用，有的深入一线，与司机、调理员等一线事情人员交流探讨，了解生产一线实际需求，提高科技立异实用性。正是这样的深入实践，让事情室成员们能够准确掌握在实际事情中急需解决难点和堵点，更好地效劳于矿铁运输。齐建荣领导他的团队成员们协力攻坚，与时俱进，一项项科技立异应运而生，取得了丰富结果。
为了包管列车的宁静运行，科技立异事情室成员们围绕“宁静、高效、绿色”事情目标，开展了一系列的研究与探索。他们深知，每一个小小的立异，都可能为铁路运输带来改变。“机车拆装技术的探究及自主研发承做更换轮箍”，荣获2024年全省职工“五小”立异竞赛优秀结果三等奖，它的运用结束了外委更换机车轮箍的历史 ；自行研制的“机车干阻试验台”，有效解决静态模拟调试机车功率的问题，极大包管了运输动力，荣获金年会双鸭山公司第四届“五小”立异创效结果一等奖 ；2019年，立项攻关课题“DF10D型内燃机车单位制动拆装工装”，极大提高职事情业宁静系数，降低劳动强度，提升检修作业水平精准度，为机车检修开辟出简便作业的新要领和新途径。2021年，两项“五小”攻关结果“自制轴箱拉杆组装工具”，提高宁静系数，减轻劳动强度 ；乐成研制“转向架组装事情台”，提高作业人员事情效率，两项结果均荣获公司第七届科学技术大会“五小”结果三等奖。针对DF10D内燃机车增压器喷火、冒黑烟的难题，通过技术攻关破解难题，提高机车输出功率，满足生产运力要求 ；在生产实际中，针对3289号机车传动箱带病作业问题，经过重复攻坚实践，攻克技术难题，提高传动箱运行宁静性，填补了集团所属四个矿业公司铁路运输行业空白 ；针对0031机车704型接触器触头频繁烧损故障，攻关团队不盲从原厂原车设计，重新设计控制电路，改变原电路设计缺陷，增设中间继电器，通过利用其触点的开合控制，实现小电流控制大电流，解决调压器烧损的问题 ；针对原气门导管与气门因长周期而爆发导管与杆之间间隙过大，造成机油回流，甚至烧机油、冒蓝烟、喷火等相关问题，研制“气门导管拆装工具”，实现宁静高效更换零部件，结束了外委维修的历史 ；自行制作“机车乘务员座椅”，有效缓解机车乘务员长时间利用作业造成的身体不适感，体现企业人性化和人文化治理 ；冬季气温低，受低温影响线路条件变差，导致机车牵引电机齿轮箱振动严重，造成多处裂漏问题，引发高频临修率，通过革新革新工艺检修流程要领，解决技术问题，13台机车共计54台齿轮箱获得完好修复。2024年，科技结果更为显著，“自行清洗机车散热单节的探索与攻关”，突破专业技术焦点点被外委垄断的现状，此项技术的掌握与推广直接形成工业化前景，大大节省购置本钱及检修本钱，提高了企业经济效益。
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